Redirecting...
SPRZĘGŁO DO RENAULT MEGANE 1 CLASSIC 1.6 16V 107KM (79KW) BENZYNA
Wybierz części sprzęgła do Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM (03.1999-07.2003):Sprawdź cenę sprzęgła do Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM (03.1999-07.2003):
Produkt
fabrycznie nowy
Wszystkie części w naszym sklepie są fabrycznie nowe i oryginalnie zapakowane.
Do każdego zamówienia dołączamy paragon lub fakturę VAT.
Gwarancja
24 miesiące
Każdy produkt objęty jest 2-letnią gwarancją producenta części, bez limitu kilometrów.
Darmowa
wysyłka
Zamów teraz, a doręczymy jutro lub pojutrze.
Zamówienia złożone do godziny 12:00 dostarczamy zwykle w kolejny dzień roboczy.
30 dni
na zwrot
Kupuj bez obaw sprzęgła i koła dwumasowe przez Internet.
Dajemy Ci aż 30 dni na bezpłatny zwrot lub wymianę towaru.
Rabat 10%
na montaż
Zamów sprzęgło lub koło dwumasowe i odbierz do 10% rabatu na montaż w jednym z ponad 100 warsztatów partnerskich w całej Polsce.
Dane techniczne Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM
Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM - Koło dwumasowe i sprzęgło
Renault Megane Classic jest wersją sedan popularnego modelu z gamy francuskiego producenta. Wersja Classic było ponadto przez pewien okres oferowana równolegle z drugą generacją Megane. Dopracowane wady pierwszych roczników oraz eleganckie nadwozie sedan znalazło niemałą grupę nabywców, zwłaszcza w biedniejszych regionach świata, takich jak Turcja czy Bałkany.
Megane Classic pierwszej generacji z silnikiem 1.6 16V 107KM wprawdzie nie oferował kierowcy dreszczu emocji przy ruszaniu spod świateł, napędzał jednak pojazd o dość lekkim nadwoziu, toteż nie można było mówić o ociężałości w prowadzeniu. Niskie wyniki spalania (około 5-6 litrów na 100 kilometrów), w połączeniu z przyzwoitą dynamiką zadecydowały o tym, że był to jeden z najchętniej wybieranych, małych sedanów. Jego bezpośrednimi konkurentami były Peugeot 206 sedan oraz Renault Thalia.
Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM - objawy zużycia koła dwumasowego
Dość ociężały motor 1.6 w Megane Classic składnia do dynamicznego operowania pedałem gazu, zwłaszcza podczas ruszania z miejsca. To bardzo niebezpieczne dla dwumasy, która po uszkodzeniu powoduje, że na nadwozie przenoszona jest zbyt duża ilość wibracji. Także wszelkie stuki spod maski oraz szarpanie podczas ruszania powinny być bezzwłocznie zgłoszone mechanikowi.
Zużycie sprzęgła w Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM - Objawy
Posiadanie Renault Megane Classic z silnikiem 1.6 to także przykra konieczność dynamicznego operowania sprzęgłem w celu utrzymania pożądanego tempa jazdy. Wiąże się to z konsekwencji z przyspieszonym zużyciem sprzęgła, co objawia się poprzez zwiększoną intensywność wibracji przekazywanych na drążek zmiany biegów oraz specyficznym zapachem spalenizny. Po zaobserwowaniu tych objawów powinniśmy czym prędzej udać się do warsztatu.
Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM koło dwumasowe i sprzęgło - ceny
Części do Megane Classic nie są drogie, co z pewnością ucieszy właścicieli tego pojazdu. Za sprzęgło marki RYMEC oraz za jego odpowiednik, przygotowany przez firmę STATIM, przyjdzie nam zapłacić mniej więcej tyle samo, a więc około 260 złotych. Sprzęgło marki VALEO to zaś wydatek około 380 złotych, co również nie jest wygórowaną kwotą za światowej klasy sprzęt.
Zestaw koła dwumasowego ze sprzęgłem do Renault Megane 1 Classic 1.6 16V 107KM
Tylko u nas kupisz gotowe zestawy, składające się ze sprzęgła wraz z kołem dwumasowym. Wszystkie podzespoły pochodzą wyłącznie od renomowanych firm, zaś dodatkową zaletą wymiany ich w całości jest fakt, że cały układ będzie zużywać się w równomiernym tempie. To także oszczędność finansowa - w zestawie jest bowiem taniej. Nie bez znaczenia jest również to, że odbędziemy tylko jedną wizytę w warsztacie, oszczędzając czas i pieniądze na usłudze wymiany.
