KOŁO ZAMACHOWE DWUMASOWE AUDI A4 B8 2.0 TDI 143KM/105KW (2007-2015)

Koło dwumasowe do Audi A4 B8 2.0 TDI .

Audi A4 B8 to nowoczesna i dopracowana konstrukcja, święcąca swoje największe triumfy we Francji, Niemczech, Belgii czy Włoszech, choć także i w Polsce można znaleźć wiele egzemplarzy tego udanego sedana spod znaku czterech pierścieni. Silnik 2.0 TDI od pierwszych roczników charakteryzował się niezawodnością i niskim spalaniem. Wynosi ono nawet 6 litrów na 100 kilometrów.

Objawy zużycia sprzęgła w Audi A4 B8 2.0 TDI .

Niepokojący zapach spalenizny, a wraz z nim szarpanie przy zmianie biegów są głównymi, choć nie jedynymi objawami uszkodzenia sprzęgła w modelu A4 B8. Innymi są drżący drążek zmiany biegów oraz nieprawidłowy opór pedału sprzęgła, charakteryzujący się czasem nawet tendencją do zapadania się w podłogę.

Audi A4 B8 2.0 TDI - koło dwumasowe, opis i objawy usterki.

Pewne symptomy powtarzają się w przypadku wadliwie działającego koła dwumasowego w Audi A4 2.0 TDI. Są nimi drgania podczas postoju na biegu jałowym, przy uruchomionym silniku, a także szarpanie podczas ruszania z miejsca czy stukanie z okolic silnika.

Audi A4 B8 2.0 TDI - Zestawy koła dwumasowego.

Polecamy kompletne zestawy koła dwumasowego, przygotowane przez nasz zespół. Koło zamachowe dwumasowe (automat - Multitronic CVT) SACHS kosztuje około 1150 złotych, a w jego skład wchodzi także zestaw montażowy. To zdecydowanie najtańsza opcja, zwłaszcza w porównaniu z cenami z ASO. Różnica dochodzi nawet do 50%. Koło zamachowe dwumasowe SACHS to z kolei wydatek rzędu około 1700 złotych. Wszystkie komplety są zawsze fabrycznie nowe, nigdy nie regenerowane, a ich gwarancja jest bez limitu kilometrów, na 2 lub 3 lata. Do szeregu korzyści dochodzi także fakt, iż wszystkie podzespoły zużywać się będą w jednakowym tempie, a to jest zasługą jednakowego wieku części wchodzących w skald naszego pakietu.