SPRZĘGŁO I KOŁO DWUMASOWE AUDI A6 C6 2.0 TDI 140KM/103KW (2004-2008)

Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM

Audi A6 C6 czyli trzecia generacja  modelu zostało zaprezentowane pierwszy raz w 2004 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Samochód został zaprojektowany przez jednego z bardziej cenionych współczesnych projektantów samochodów osobowych Waltera de Silvę. W 2005 roku A6 otrzymało prestiżową nagrodę Samochodu Roku - Car of The Year. 

Samochód to rozwinięta wersja wcześniejszej generacji. W 2005 roku oferta została wzbogacona o wersję kombi - Avant, w 2006 do sprzedaży dołączyła wersja Allroad oraz usportowiona wersja S6. W 2008 roku pojazd przeszedł face-lifting w wyniku którego zmianom uległy m.in. grill, reflektory przednie i tylne oraz elektronika. 

Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM - jak wydłużyć żywotność sprzęgła i koła dwumasowego?

Dzięki wprowadzeniu kilku prostych zasad do codziennej jazdy samochodem Audi A6 C6 2.0 TDI 120 KM możemy znacznie wydłużyć żywotność sprzęgła i koła dwumasowego. Warto pamiętać o przestrzeganiu poniższych reguł:

• Zawsze przy zmianie biegów oraz zatrzymywaniu pojazdu należy wciskać pedał sprzęgła do samego końca. Przed rozpoczęciem jazdy należy także sprawdzić czy nic nie blokuje pedału sprzęgła (np. dywanik lub przypadkowe przedmioty takie jak butelki, kubki),
• Należy unikać sytuacji, które mogłyby doprowadzić do przypalania okładziny tarczy sprzęgła - jeśli kilkukrotnie dojdzie do takiej sytuacji będziemy musieli liczyć się z koniecznością wymiany sprzęgła,
• Za każdym razem gdy w trakcie postoju zaciągniemy hamulec ręczny powinniśmy zwrócić uwagę przed rozpoczęciem jazdy czy dźwignia została zwolniona do samego końca. Jazda z lekko zaciągniętym hamulcem ręcznym może w łatwy sposób doprowadzić do spalenia sprzęgła,
• Bezwzględnie należy unikać gwałtownego ruszania z miejsca z tzw. piskiem opon, które prowadzi do przyspieszonego zużycia a nawet uszkodzenia sprzęgła,
• Jazda na półsprzęgle jest dopuszczalna wyłącznie w trakcie parkowania i ruszania z miejsca, w trakcie jazdy nigdy nie należy trzymać nogi na pedale sprzęgła ani tuż nad nim. 

Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM - działanie sprzęgła oraz koła dwumasowego

W Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM, tak jak w większości współczesnych samochodów osobowych, montowane jest sprzęgło cierne jednotarczowe, składające się z tarczy dociskowej, tarczy sprzęgła i łożyska. Koło dwumasowe natomiast jest elementem łączącym jednostkę napędową z układem sprzęgła, jego głownym zadaniem jest przekazanie napędu z wału korbowego na sprzęgło.

Dwumasa przytwierdzona jest do pracującej na zewnątrz silnika części wału korbowego. Do koła dwumasowego przykręcona jest natomiast tarcza dociskowa sprzęgła. W trakcie pracy jednostki wytwarzany jest moment obrotowy, który przenoszony jest na tarczę sprzęgła za pomocą docisku sprzęgła a także koła zamachowego. 

Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM - kompletny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym

Według specjalistów koło dwumasowe należy wymieniać zawsze gdy dojdzie do konieczności wymiany kompletnego sprzęgła i na odwrót. Obydwa te podzespoły cechują się podobną trwałością a ich wymiana wiąże się z tymi samymi czynnościami serwisami. Wymiana samego sprzęgła może skutkować awarią dwumasy w niedalekiej przyszłości a co za tym idzie koniecznością ponownego poniesienia naprawdę wysokich kosztów robocizny mechanika. 

Sklep internetowy sprzeglo.com.pl oferuje szeroki wybór kompletnych zestawów sprzęgła z dwumasą do Audi A6 C6 2.0 TDI 140 KM. W zależności od wybranego producenta koszt zestawów to koło 1500 - 2000 złotych. Oferujemy części wyłącznie renomowanych i cenionych producentów takich jak LuK, Valeo czy Sachs.