SPRZĘGŁO I KOŁO DWUMASOWE OPEL INSIGNIA A 2.0 CDTI 160KM/118KW (2008-OBECNIE)

Opel Insignia A 2.0 CDTI 160KM/118KW - najważniejsze fakty

Następca modelu Vectra, Opel Insignia, to bardzo dobrze wyposażony sedan klasy średniej, z widocznymi aspiracjami sięgającymi ponad ten segment. Silnik 2.0 CDTI o mocy 160 koni mechanicznych oferuje wzorową elastyczność. Auto jest naprawdę szybkie, świetnie nadaje się na długie trasy. Spalanie rzędu 9 l/100km nie jest małe, lecz biorąc pod uwagę gabaryty auta - do wybaczenia. Insignia nie rzuca się w oczy, jest więc wymarzonym autem służbowym.

Sprzęgło w Opel Insignia A 2.0 CDTI 160KM/118KW

Sprzęgło w Oplu Insignii zużywa się w szybkim tempie. To ciężkie auto, zawsze należy więc sprawdzać stan tego podzespołu. Nieprawidłowa reakcja pedału sprzęgła (zbyt mały lub zbyt duży opór), w połączeniu z drganiami drążka zmiany biegów stanowią kluczowe objawy awarii sprzęgła. Nie należy ich lekceważyć.

Opel Insignia A 2.0 CDTI 160KM/118KW- koło dwumasowe

Opel Insignia wyposażony jest w koło dwumasowe, stanowiące niezbędny element w przypadku silnika diesla 2.0 CDTI. Dwumasa redukuje wibracje i poprawia bezpieczeństwo. Redukuje również spalanie oleju napędowego. Dobra kondycja koła dwumasowego jest więc nie do przecenienia. Zawsze zwracajmy uwagę na typowe objawy uszkodzenia tego układu - drgania podczas postoju, na biegu jałowym, a także szarpanie przy ruszaniu z miejsca i stukanie z okolic silnik.

Oferta sprzęgieł i kół dwumasowych do Opel Insignia A 2.0 CDTI 160KM/118KW

W naszym sklepie internetowym znajdziesz zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS, przeznaczony do Insignii A. Wyceniony na około 2300 złotych, zapewnia najwyższą możliwą jakość za najniższą cenę. W jego skład wchodzi tarcza, docisk, koło dwumasowe, wysprzęglik oraz śruby, a więc wszystkie niezbędne elementy, by bez przeszkód móc pokonywać kolejne setki kilometrów. Wymieniając wszystko naraz, masz pewność, że przyniesie to wymierne korzyści żywotności całego układu. Wszystkie podzespoły zużywają się równomiernie, są w jednakowym wieku. Ten czynnik jest kluczowy w przypadku bezawaryjności. Pamiętaj, że wszystko wymienione jest podczas jednej wizyty u mechanika - to kolejne oszczędności, tym razem na kosztach robocizny.