SPRZĘGŁO I KOŁO DWUMASOWE VW GOLF PLUS 1.9 TDI 90KM/66KW (2005-2008)

Kompletny zestaw koła dwumasowego wraz ze sprzęgłem do VW Golfa Plus 1.9

Powiększony Golf, oznaczony dopiskiem Plus to duchowy spadkobierca Audi A2, znacznie jednak nowocześniejszy i pojemniejszy. Miejsca we wnętrzu Golfa Plusa jest bardzo dużo, dodatkową zaletą jest wysoka sprawność silnika diesla - na pokładzie jest w tym wypadku słynne 1.9TDI.

VW Golf Plus 1.9 - sprzęgło, jego zadania i usterki

Sprzęgło w znacznym stopniu przyczyniło się do rozwoju motoryzacji. Przekazuje ono we właściwy sposób moc na koła, umożliwiając sprawne ruszanie z miejsca i podróż z dużą prędkością. W Plusie uszkodzenie sprzęgła można poznać po zapadającym się w podłogę pedale sprzęgła, lub drżącym drążku zmiany biegów. Dużo mówi też zapach spalenizny.

Jak działa koło dwumasowe w VW Golfie Plus 1.9?

Dwumasa jest bardzo istotnym elementem w każdym Golfie Plusie z silnikiem 1.9 TDI. Ogranicza ona wibracje oraz w konsekwencji przyczynia się do zmniejszenia spalania. Duże drgania podczas postoju Golfa Plusa na biegu jałowym mogą świadczyć właśnie o problemach z dwumasą. Stukanie i inne niepokojące odgłosy spod silnika też świadczą o zbliżającej się usterce tego układu.

Markowe, kompletne zestawy sprzęgła z kołem dwumasowym do VW Golf Plus 1.9 - najlepszy wybór!

Do Twojego Golfa Plus z silnikiem 1.9 TDI przygotowaliśmy kompletne zestawy, jak zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS. Kosztuje on około 1130 złotych i jest świetnie wyposażony: jest w nim tarcza, docisk, koło dwumasowe, łożysko oporowe oraz śruby. Zestaw jest fabrycznie nowy, stworzony przez światowej sławy firmę i jest objęty gwarancją. To pewność, że Twój Golf będzie miał przed sobą jeszcze tysiące kilometrów bez awarii! Alternatywą jest zestaw SACHS, wyceniony na około 1100 złotych. W każdej chwili możliwe jest zamówienie pakietu LuK (za około 1330 złotych) lub VALEO (za około 1100 złotych). Warto podkreślić, iż zakup wszystkich części naraz to najtańsze możliwe części podzespołów oraz jedna wizyta u mechanika, co przekłada się finalnie na niższe koszty montażu.