WYSPRZĘGLIK RENAULT LAGUNA 2 2.0 16V 204KM/150KW (2005-OBECNIE)

Renault to dobrze znana w całej Europie francuska marka samochodów osobowych, a także ciężarowych. Wśród najlepiej rozpoznawanych w naszym kraju modeli tego producenta jest Laguna. Generację drugą zaprezentowano w roku 2001. Był to cztero lub pięciodrzwiowy kompakt, należący do segmentu D. Auto posiadało jednak bardzo wiele różnych dodatków i funkcji, które znaleźć można było jedynie w o wiele droższych samochodach. Tym Laguna II zdecydowanie zapewniła sobie dużą popularność zarówno na naszym krajowym podwórku, jak i całym kontynencie.

Wysprzęglik w Renault Lagunie II

Samochód, w przypadku wyposażenia w manualną skrzynię biegów, posiada klasyczne sprzęgło cierne. Jednym z bardzo ważnych jego elementów jest wysprzęglik. W przypadku Laguny II z benzynowym silnikiem 2.0 o mocy 204 koni, producent zdecydował się na tak zwany wysprzęglik centralny. Podzespół znalazł się więc w niedostępnej normalnie przestrzeni, pomiędzy skrzynią biegów i silnikiem. Zabudowane są tam również wszystkie inne elementy sprzęgła. Tytułowy element służy do sterowania całym mechanizmem załączania i rozłączania napędu, jest więc absolutnie kluczowy, by pojazd mógł w ogóle się poruszać.

Jak rozpoznać awarię wysprzęglika?

Uszkodzenie ww. części może się zamanifestować na przynajmniej kilka sposobów. W przypadku uszkodzenia uszczelnień zewnętrznych mamy wyciek z układu hydraulicznego sprzęgła. Zaowocuje to ubytkiem płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, a także zapowietrzeniem układu. Pedał będzie bardzo powoli wracał do górnej pozycji spoczynkowej, lub też - jeśli układ całkowicie się zapowietrzy - po wciśnięciu nie wróci wcale. Inny objaw to ciężko wchodzące biegi, z powodu niecałkowitego rozłączania napędu. Jest to dokuczliwe zwłaszcza przy wrzucaniu wstecznego, czemu będzie towarzyszył charakterystyczny i bardzo głośny zgrzyt. Uszkodzenie uszczelnień wewnętrznych może mieć podobne efekty, jedyną różnicą jest wtedy brak widocznego wycieku na zewnątrz i nieubywanie płynu w układzie.

Koszty części i wymiany

Sama cena nowego wysprzęglika do Renault Laguny II nie jest porażająca. Zapłacimy za niego, w zależności od producenta, od 150 do 400 złotych. Wybrać możemy wśród produktów znanych firm, takich jak LuK, Sachs czy Valeo, a także innych - jak choćby Aisin, Rymec czy Statim. Niestety mamy tu do czynienia z wysprzęglikiem centralnym, o czym wspominaliśmy już na początku. Oznacza to, że jego wymiana będzie wymagała demontażu skrzyni biegów i dostania się do sprzęgła. Warto więc zastanowić czy i jego nie wymienić przy okazji, zwłaszcza jeśli nasz pojazd ma już spory przebieg.