WYSPRZĘGLIK OPEL VECTRA B 1.7 TD 82KM/60KW (1995-1998)

W kategorii znajdują się wysprzęgliki przeznaczone do samochodu Opel Vectra B, z silnikiem 1.7 TD. Jest to komfortowe i uniwersalne auto średniej klasy, z napędem przednim. Silnik o mocy 82 KM, osiąga maksymalnie 175 km/h, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 168 Nm przy 2400 obr/min. Silnik 1.7 TD cechuje się stosunkowo niską awaryjnością, jednak w przypadku tego modelu Opla zawieźć mogą niestety inne podzespoły.

Jak działa wysprzęglik i co może spowodować awarię?

Wysprzęglik jako centralna część sprzęgła

Wysprzęglik jest kluczowym elementem w mechanizmie sprzęgła hydraulicznego, odpowiadającym za przeniesienie napędu. Współpracuje z pompą sprzęgła, w której po wciśnięciu pedału następuje przesunięcie tłoka i zwiększenie ciśnienia hydraulicznego. Umożliwia to połączenie lub rozłączenie napędu. Prawidłowe działanie wysprzęglika determinowane jest nie tylko przez sam jego tłok, ale także przez funkcjonowanie układów sąsiadujących, czyli pompy sprzęgła oraz przewodów hydraulicznych.

Objawy awarii wysprzęglika

Awaria układu hydraulicznego może nastąpić po długotrwałej eksploatacji. Kluczem do uniknięcia nagłej usterki są regularne kontrole układu hydraulicznego, aby umożliwić wykrycie zatarcia i zużycia części, zanim dojdzie do awarii. Wymiana wysprzęglika jest jednak rutynową czynnością i nie wymaga dużego nakładu pracy, konieczne jest natomiast dokładne odpowietrzenie układu hydraulicznego po wymianie.

W układzie hydraulicznym awarii może ulec zarówno pompa hydrauliczna jak i wysprzęglik. W takim przypadku może pojawić się wyciek cieczy roboczej lub utrata jej właściwości, a także zbyt małe ciśnienie w układzie poprzez uszkodzenie uszczelnień.  Objawy awarii to najczęściej utrudniona zmiana biegów (szczególnie pierwszego i wstecznego) oraz wolniejsze "odbijanie" pedału sprzęgła, spowodowane spowolnionym złączeniem układu.

Wysprzęgliki do auta Opel Vectra B 1.7 TD

W ofercie sklepu znajdują się wysprzęgliki różnych klas. W klasie ekonomicznej znaleźć można elementy polskiego producenta STATIM oraz holenderskiej firmy All Brake Systems. Klasa średnia oferuje produkty renomowanego producenta TRW Automotive. Klasa premium to produkty najwyższej jakości, od producentów takich jak doceniany na całym świecie Sachs, LuK, cechujący się łatwą instalacją części FTE, VALEO, AISIN czy RYMEC.