Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch

PREZENT! Teraz do każdego zamówienia XTREME Performance Clutch dodajemy zestaw prezentów od producenta - czapkę z daszkiem, koszulkę, brelok i długopis. Akcja trwa do wyczerpania zapasów.

Sprzęgło sportowe to wzmocniona odmiana sprzęgła które pozwala na przeniesienie większej mocy i momentu obrotowego z silnika do skrzyni biegów i dalej na koła. Sprzęgło sportowe składa się z wielu elementów - co do zasady działania takich samych jak w zwykłym sprzęgle. A więc spotkamy tam:

1. Koło zamachowe lub dwumasowe po stronie silnika
2. Tarczę sprzęgła - zwykle wzmocnioną
3. Docisk sprzęgła - może być wzmocniony, ale nie musi - zależy od konfiguracji
4. Łożysko oporowe lub wysprzęglik centralny - zmieniany jest na mocniejszy razem z dociskiem sprzęgła

W przypadku sprzęgieł sportowych Xtreme Clutch wyróżniamy trzy podstawowe stopnie "usportowenia":

1. pierwszy stopień - wzmocniona tarcza sprzęgła - może być stosowana w zwykłych samochodach "cywilnych" które często pracują pod większym obciążeniem - np. jazda z przyczepą lub częsta jazda w terenie górskim. W pierwszym stopniu możemy też spotkać tarczę sprzęgła wykonaną z kewlaru. To już rozwiązanie bardziej sportowe. Takie sprzęgło działa zero-jedynkowo. Oznacza to, że właściwie nie wyczuwalne jest przejście między uślizgiem a pracą sprzęgła. Prawie nie możliwa jest jazda na "pół-sprzęgle" To rozwiązanie powoduje, że sprzęgło albo działa - przenosi napęd z silnika do skrzyni, albo nie działa - jest rozłączone. Brakuje stanu pośredniego. Wykorzystują to amatorzy różnych sportów motorowych - np. Drift.
2. Drugi stopień - wzmocniona tarcza sprzęgła oraz docisk wraz z łożyskiem i wysprzęglikiem. Tu też możemy spotkać tarcze kewlarowe których zasada działania jest identyczna jak w stopniu pierwszym. Drugi stopień jest stosowany już do bardziej profesjonalnych zastosowań, gdzie moc silnika zbliżona jest do 500 KM mechanicznych.
3. Trzeci stopień - wzmocniona tarcza, docisk oraz zazwyczaj wymiana koła zamachowego / dwumasowego na lżejsze jednomasowe koło. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie wyższego momentu obrotowego, na czym cierpi komfort jazdy. Warto też zaznaczyć, że wzmocniony docisk również wymaga użycia większej siły podczas wciskania sprzęgła. Dlatego rozwiązanie tego typu jest rekomendowane do najmocniejszych samochodów z mocą około 1000 KM i więcej. Takie samochody przeznaczone są wyłącznie do jazdy sportowej.

Oczywiście w zależności od modelu samochodu i silnika mogą być pewne odstępstwa od zasad dotyczących trzech stopni opisanych powyżej. Producent Xtreme Clutch oferuje różne zestawy dedykowane do różnych samochodów.

Przeniesienie momentu obrotowego

Głównym zadaniem sprzęgła sportowego jest skutecznie przeniesienie momentu obrotowego. Takie sprzęgło dużo lepiej radzi sobie z większym obciążeniem. Lepiej też odprowadza ciepło wytworzone podczas pracy sprzęgła - w wyniku tarcia między kołem zamachowym, tarczą a dociskiem sprzęgła.

Wspomniane wcześniej sprzęgła z tarczą kewlarową mają też zupełnie inną charakterystykę pracy niż zwykłe sprzęgła. Sprzęgło sportowe 0/1 działa trochę bardziej jak przycisk - jedzie lub nie jedzie. Nie ma tu stanu pośredniego, gdzie moment obrotowy z silnika stopniowo jest przekazywany na skrzynię biegów i pozostałe elementy układu napędowego.

Ochrona układu napędowego

W związku z tym stosując takie sprzęgło sportowe należy spodziewać się dużo szybszego zużycia skrzyni biegów, układów dyferencyjnych, przekładni i wałów aż do samych kół. Zwykle do sportowej jazdy wszystkie te elementy wymagają wzmocnienia lub wymiany na wersje sportowe.

Sprzęgła sportowe w naszym sklepie

Sklep internetowy Sprzeglo.com.pl oferuje sprzęgła sportowe dostarczane przez Australijską firmę Xtreme Clutch Proffesional. To producent ceniony na całym świecie za profesjonalne sprzęgła sportowe. Oferuje również wzmocnione sprzęgła do samochodów terenowych i użytkowych które pracują w ciężkich warunkach. Co ciekawe, firma oferuje również wykonanie kompletnego sprzęgła lub poszczególnych jego elementów na zamówienie. Po dostarczeniu projektu i specyfikacji materiałowej są gotowi wykonać sprzęgło do każdego pojazdu. Produkują również sprzęgła wielotarczowe o szerokim spektrum zastosowań.

W naszym sklepie możesz znaleźć gotowe zestawy sprzęgieł Xtreme Clutch do popularnych samochodów które podlegają dość często tunningowi. Najczęściej sprzedajemy:

• sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Nissan 350Z
• Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Subaru BRZ
• Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Toyota GT 86
• Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Mazda MPS 6 2.3 turbo
• Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Subaru Impreza
• Sprzęgło sportowe Xtreme Clutch do Honda Civic type R

Jeśli jesteś zainteresowany zakupem sprzęgła które obecnie jest niedostępne w naszej ofercie - skontaktuj się z biurem obsługi sprzedaży. Nasi eksperci na pewno pomogą. tel:22 251 23 27